En el Museo de Pontevedra se expuso una importante exposición de, motocicletas con más de 100 años, hasta finales del XX.

En Chile, concretamente en Santiago de Chile en la Estación Central encontramos la colección Jedimar. Es una magnífica colección privada de coches, y no sólo de americanos, también muchos europeos que nos hacen salir los ojos disparados por la calidad, por la cantidad, y por la diversidad de coches, autobuses, algunas motos, sidecares y camiones. Fundada por Jesús Diez Martínez empezó de zero con un taxi y luego fue ampliando lo que es ahora una gran y importante colección.

Compartir una colección como esa, es emocionante, Jesús Diez, falleció durante el verano del 2010, y unos meses más tarde el día 10 del mes 10 del 2010 a las 10h de la mañana abría las puertas de este magnífico museo.

Para los amantes de la Lambretta, les notificamos que en Via Marconi 8 en Rodano (Milano) existe el Museo Lambretta. Un museo particular: Vittorio y Orietta son los propietarios de una expléndida colección con muchos modelos Lambretta y algunas rarezas que merecen exponerse. También subministran piezas por correo y restauran.

En la población de Castellane en el Verdón francés, existe una impresionante colección de Citroën. Todos los modelos de los años 50 a los 80; con un denominador común: originales, no restaurados, impecables y con poco kilometraje, todos en estado de marcha. Podemos ver el DS más antiguo que se conoce

(Nºchasis 32), 2CV, GS… Sin duda la mejor colección del mundo.

En la población pirinaica de Bassella encontramos el magnífico museo de motos de Basella (Lleida). Hay colecciones  que empiezan des de los modelos mas rudimentarios de los inicios de la motocicleta hasta la actualidad. Presentando una selección de principales marcas nacionales i internacionales de todas las especialidades como: BMW, Montesa, Bultaco… y exposiciones temporales.

Más de 300 automóviles, con 14.000 metros cuadrados, situado cerca de Rennes, en Francia. En este museo podremos ver des de 50 carros tirados por caballos hasta automóviles del siglo XX.  También consta de una colección dedicada a la  F-1 y otra a las maquetas.

La Fundación de los Ferrocarriles Españoles se constituyó el 20 de febrero de 1985 como Fundación Cultural privada (por O.M. de 27/05/1985 fue reconocida como Fundación Cultural Privada de promoción con el carácter de benéfica. La Fundación, entidad sin ánimo de lucro, fue dotada con un fondo social de 57,5 millones de pesetas, de las cuales la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE) aportó 50 millones de pesetas y los Ferrocarriles de Vía Estrecha (FEVE) destinaron 7,5 M. de pesetas.

Al sur de Bologna en Cingoli (Italia) existe un museo de motocicletas con sidecar. Con más de 100 ejemplares es una de las colecciones más importantes del mundo. El sidecar es una especie que se resiste a exintingir y no es precisamente una especie protegida por las autoridades. En Europa es frecuente ver algunos resistentes viajando con sidecar moderno, ideal para niños, ideal para moteros románticos. Sin duda si tu destino es Italia no debes perderte este museo. Sidecar antiguos, ingleses, alemanes, vespas con curiosos atalajes, BMW, Jawa, Harleys, BSA…

Con la dedicación y mucho recorrido Juan Antonio García comparte su pasión por las motocicletas y el motor en general abriendo una magnifica exposición compuesta por más de 130 motos antiguas seleccionadas, dentro un marco incomparable.

Situado en La puebla de Montalbán, Toledo la tierra que le vio nacer y crecer.

Una magnífica colección con piezas únicas, es decir, lo mejor de lo mejor, como Pegaso, Ricart, Artes Campeador, una colección única en Europa. También podremos observar motos y bicicletas, la más antigua del 1860.