{"id":2125,"date":"2019-10-16T15:14:12","date_gmt":"2019-10-16T13:14:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.classiccover.es\/garage\/lamborgini-diablo-nos-encanta-el-amarillo\/"},"modified":"2021-02-19T11:51:23","modified_gmt":"2021-02-19T10:51:23","slug":"lamborgini-diablo-nos-encanta-el-amarillo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.classiccover.es\/garage\/articulos-coches-clasicos\/lamborgini-diablo-nos-encanta-el-amarillo\/","title":{"rendered":"Lamborghini Diablo, nos encanta el amarillo"},"content":{"rendered":"

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Lamborghini comenz\u00f3 a desarrollar el Diablo en 1989 como un reemplazo del Countach, que ya ven\u00edan desarrollando desde 1974.<\/p>\n

Fue lanzado al mercado el 21 de enero de 1990 con un precio base de 240.000 d\u00f2lares. Un precio curioso para un deportivo sin lujos. Ven\u00eda con una radio de funciones b\u00e1sicas (la lectora de CD se pod\u00eda pedir opcional), ventanas manuales, asientos ajustables y frenos sin ABS.<\/p>\n

Aunque… quien quiere escuchar la radio cuando puede oir el rugir de un v12 de casi 500cv?<\/p>\n

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