Hoy tenemos una autocaravana muy clásica de 1967; la carrocería venía fabricada de Inglaterra de la mano de Commer y el motor diésel Perkins Hispania SA en Madrid (bajo licencia de Perkins Engines). El conjunto se ensamblaba en Linares, Jaén, en la conocida fábrica Santana, sí, la de los Land Rover.
Furgoneta grande y muy vistosa
Fue un furgón comercial muy popular durante los años sesenta y tuvo mucho éxito por su robustez y fiabilidad. A los que la recordamos nos impactaban sus puertas delanteras correderas y aquellas rotulaciones comerciales que tanto llamaron la atención: BIMBO, COCA-COLA, Correos, Cola-Cao y también ambulancias. Tenía gran capacidad de carga.
¿Cómo? ¿Un Commer Camper?
Esta transformación camperizada, muchos años después, es espectacular. Ideal para viajar «slow» y en este caso literalmente, por su motorización 4 cilindros en línea, de 3.300 cc, 70 CV a 2600 rpm cambio de 4 velocidades. Un motor duro como una piedra. ¿Velocidad máxima? Poco importa, porque con un clásico como este el viaje empieza desde el minuto cero. Pero si os gustan las cifras: 80 km/h.
En concreto, esta unidad lleva techo elevable y, en su interior, mesa, cocina y armarios, además de tres plazas delanteras. Y olvídense de dirección asistida, más bien resistida, y de aire acondicionado. A cambio, el conjunto tiene un «glamour» especial que muchos no dejan de admirar.
Septiembre todavía invita a viajar, a disfrutar de alguna escapada y, sobre todo, a hacerlo sin prisas. Viaja seguro dejándote acompañar por Classiccover.
