El coche que hizo historia
Este Toyota Celica es el modelo de quinta generación, motor de 2.000cc, 4 cilindros y 16 válvulas y con unos 140 CV. Los colores rojo y blanco le encajan perfectamente. Fue muy popular al tener un rendimiento muy deportivo, hasta 240km/h. Fue el primer coche japonés campeón del mundo en 1990.
El Celica es sinónimo de Rally
En 1990, Carlos Sainz pilotaba un Toyota Celica 2.0. y el dúo Sainz-Moya ganó el Campeonato Mundial de Rally con un Toyota Celica con turbo y tracción a las 4 ruedas. Evidentemente, no era idéntico al que podíamos comprar en el concesionario, pero sí tenía la misma carrocería.
El que tenemos aquí hace honor al mundial de rally de 1990
El Celica es un icono, y los aficionados al Rally seguro revivís ese momento solo al ver este coche que emula al original y que dejó huella por su innovación, y sumó en la cultura automovilística deportiva.
El Celica ha sido un coche histórico del siglo XX
Desde sus inicios en los años 70 hasta su desaparición en 2006, el Celica fue pasión. Uno se sentía al volante como Sainz, era una época que podías conducir con pasión el mismo coche que el del campeón; y eso era emocionante, pero también estilo.
Classiccover, está del lado deportivo, rallys clásicos, de regularidad, en el desierto,etc. Si te gusta la competición clásica participa seguro. Llama y te ayudaremos.
